Der chinesische Kampf, so viel Fleisch wie möglich zu importieren, um das durch ASF verringerte Angebot an Schweinefleisch auszugleichen, stellte ihn vor ein großes Problem: In den Haupthäfen für das Entladen von importiertem Fleisch in Kühlhäusern waren die Lagerorte fast vorbei.

Die Importeure haben eine große Menge Fleisch angesammelt - hauptsächlich Schweinefleisch und Rindfleisch - und die Kühldepots in Häfen, darunter Tianjin, Shanghai und Dalian, sind jetzt fast voll, sagte Wang Zhen, ein Sprecher des chinesischen Unterausschusses für Kühlkettenlogistik.

Laut Wang Zheng wird Fleisch voraussichtlich bis Ende des Jahres vor der Hauptverbrauchssaison des Landes in Häfen gelagert. Und bedeutende neue Lose müssen warten, bis die Käufer einen Laden finden.

"Die Importeure versuchen, Fleisch zur Lagerung ins Landesinnere zu transportieren. Dies ist jedoch teurer, da sie Fleisch mehrere Monate bis Mitte Herbst oder bis zu den Frühlingsferien lagern wollen", sagte Wang. Ihm zufolge sind interne Lagereinrichtungen nur für die vorübergehende Nutzung vorgesehen, und ihre Kosten sind höher als in Häfen.

Mangelnde Lagerkapazität kann die Exportmöglichkeiten für globale Fleischproduzenten einschränken, die an Exportabkommen mit China arbeiten.

Tianjin Zhongyu Real Estate Co., der größte Speicherbetreiber in der Region Tianjin, sagte, der Kühlraum in einigen großen Häfen sei fast voll. Allein in Tianjin befindet sich etwa eine halbe Million Tonnen Fleisch im Kühlschrank.